Пружина клапана сжатия коническая для ВАЗ (Лада)

Необходимость замены конической пружины клапана сжатия возникает при ремонте или переделке амортизаторов. Коническая пружина при работе «складывается» в плоскость одного витка, а большая частота срабатывания клапана и полное обжатие пружины приводят к ее большой усадке в течение срока эксплуатации. Это приводит к появлению стуков при работе амортизатора.

Для того чтобы предотвратить быструю усадку пружины технологический процесс термообработки и изготовление пружины был усовершенствован. Последующие испытания и замеры в процессе эксплуатации показали, что у конической пружинки SS20 усадка не превышает 12% за весь срок службы амортизаторов.